機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)屬機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品。主要由骨架、停車(chē)位、升降機(jī)、橫移機(jī)構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、安全系統(tǒng)、控制拖動(dòng)系統(tǒng)、收費(fèi)管理系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成。停車(chē)位和升降機(jī)通道均固定于骨架上。

停車(chē)位位于升降機(jī)通道兩旁，每層兩個(gè)車(chē)位，高可達(dá)20層，40個(gè)車(chē)位。單個(gè)車(chē)庫(kù)占地面積約60平方米。鋼結(jié)構(gòu)立體車(chē)庫(kù)骨架可以是鋼結(jié)構(gòu)，也可以是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際情況，可將兩個(gè)或兩個(gè)以上停車(chē)庫(kù)組合在一起。利用升降機(jī)的垂直升降運(yùn)動(dòng)和橫移機(jī)構(gòu)的水平橫移運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。

升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)庫(kù)內(nèi)自動(dòng)調(diào)頭，使車(chē)庫(kù)只設(shè)一個(gè)出入口就可使汽車(chē)前進(jìn)入庫(kù)和前進(jìn)出庫(kù)，既方便了司機(jī)又節(jié)省了車(chē)庫(kù)輔助使用面積。升降機(jī)、橫移機(jī)構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均采用PLC控制和VVVF拖動(dòng)。收費(fèi)管理系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、消防系統(tǒng)均采用計(jì)算機(jī)控制。

主要原理簡(jiǎn)單講就是電機(jī)帶動(dòng)鏈條，鏈條牽引載車(chē)板，如果是液壓驅(qū)動(dòng)，就是液壓動(dòng)力單元帶動(dòng)油缸，牽引鋼絲繩，帶動(dòng)載車(chē)板。

立體停車(chē)庫(kù)，由多個(gè)停車(chē)單元體組成，其特征在于：所述的停車(chē)庫(kù)由多個(gè)停車(chē)單元體按序排列組成m行n列的矩陣；且可以m≥2／n≥2／m≥n／n≥m；所述的每個(gè)停車(chē)單元體為多層式，每層設(shè)一個(gè)停車(chē)泊位；每停車(chē)單元體至少設(shè)兩層停車(chē)泊位，每層停車(chē)泊位由一塊水平設(shè)置的停車(chē)板構(gòu)成；停車(chē)板由在其兩側(cè)垂直設(shè)置的支撐件上下等距離固定，使各層停車(chē)板與支撐件形成一整體框架；所述支撐件為帶導(dǎo)向槽的升降桿，可滑動(dòng)地鑲在停車(chē)泊位兩側(cè)所設(shè)的導(dǎo)向柱上，整個(gè)停車(chē)單元體可沿導(dǎo)向柱上下移動(dòng)。