近年來，隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，加之現(xiàn)代汽車工業(yè)的高速發(fā)展，讓汽車成為很多家庭的代步工具，飛入了尋常百姓家。受土地和停車場數(shù)量的限制，停車成為很多人的難題，尤其是在寸土寸金的大城市，采用鋼結構立體車庫是解決都市停車難的首選之路。

鋼結構立體停車場，顧名思義由鋼制構件，用螺栓連接組成中間走廓式建筑，其特征是，在走廓地面鋪設軌道，走廓端頭有升降平臺用豎井；升降平臺采用液壓千斤頂可提升汽車到各層車位停放；升降平臺的水平移動采用油馬達牽引；汽車駛入平臺有穩(wěn)定輪固定車輪，采用光電控制操縱運行。優(yōu)點是，裝配式鋼結構，占地少，投資省，便于搬遷；利用油馬達和液壓千斤頂實現(xiàn)車輛的移動或升降，構造簡單，安全可靠。

作為汽車住宅的停車場，將由平面停車轉向立體停車，由簡單的機械停車向計算機管理高入度自動化的現(xiàn)代立體停車演變，鋼結構立體停車場將成為具有較強的實用性、觀賞性和適合城市環(huán)境的建筑。

目前我國的停車場仍以平面停車場、路上停車場、路邊停車場、自行式停車場為主，立體停車庫和機械式停車場數(shù)量還很少。如何擴大立體停車場的建設，加強服務和管理，提高立體停車場的利用率，已成為當務之急。

鋼結構立體停車庫按建筑形式分為獨立式和內(nèi)置式兩種。獨立式停車庫適用于地下廣場和現(xiàn)有建筑群補建停車設施，內(nèi)置式停車設施適用于與新建筑同步規(guī)劃和建設。

電腦控制存取，方便快捷利環(huán)保。鋼結構立體車庫使用方便、操作簡單、安全、可靠、存取快捷。此外，由于存取車、收費等實現(xiàn)全自動化，因而汽車進入車庫后的所有過程均由電腦控制，可減少廢氣排放，有利環(huán)保。